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LU Lin-feng; 卢林枫; YU Wen-zhao; 余文曌;
中国造船工程学会;
船舶动力定位系统; 鲁棒控制器; 架构设计; 数值仿真;
机译:基于L_2增益扰动抑制的船舶动力定位非线性鲁棒控制器设计
机译:基于Backstepping控制的船舶动态定位系统。
机译:一类非线性时滞系统的Backstepping鲁棒控制器设计。
机译:使用非线性无源观测器BackStepping的动态定位船舶控制系统设计
机译:基于雅可比奇异性的鲁棒控制器设计,用于结构化不确定性。
机译:基于非线性鲁棒神经网络Backstepping方法的欠驱动船舶航向控制
机译:基于H∞的船舶动态定位鲁棒控制器
机译:基于Backstepping设计的非线性自适应飞行控制
机译:基于扰动观测器的LQG / LTR鲁棒控制器设计,用于光驱驱动伺服
机译:动态定位船舶动力系统的故障保护系统,提高了船舶动力系统的容错性和完整性
机译:可以通过任何类型,形状,设计,尺寸,容量的汽油发动机,燃气发动机,液压发动机和空气发动机运行的任何类型的汽车,汽车,液压马达的液压流体动力辅助凸轮系统轮式车辆,汽车,SUV,电动混合动力,液压混合动力,航空,卡车,公共汽车,铁路火车,地铁火车,山区火车,发电机,船舶,航空飞机,挖掘机,任何........... ....汽车。
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