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四轨式龙门吊大车行走制造安装工艺解析

摘要

菲律宾1500t龙门吊是本司在不改造用户船坞轨道,不影响船坞的正常生产的前提下,为菲律宾Kep-pelSubic船厂制造的4轨道运行的龙门吊,根据分布在船坞两侧的门机轨道低承载轮压的特点,为龙门吊创新设计了单侧跨双轨的行走运行机构,使龙门吊左右各有2排车轮,将上千吨的吊重均匀分摊至4条轨道上,实现了不对用户原有设施进行改建实现制造能力提升的目标.这也为今后其他船厂的船坞升级换代提供了经济高效的选择方案.

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