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公路货运枢纽内部场站数量的确定方法研究

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本文以与场站功能比较密切的四项主要定量指标,综合测度公路货运枢纽内部场站的地位和功能,提出了"场站综合功能指数"的概念,并阐述了场站综合功能指数的详细计算方法.然后以综合功能指数为基础,应用经济学中的边际贡献函数求解出了公路货运枢纽内部场站的最佳数量,为下一步进行公路货运枢纽内部场站的规模和空间位置布局奠定了基础.

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来源
《第五届全国公路科技创新高层论坛》|2010年|769-773|共5页
会议地点北京
作者
李双宝; 马栋栋;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 F542.3;
关键词
公路货运枢纽; 内部场站数量; 区位优势度; 综合功能指数; 边际贡献函数;

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