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基于驾驶适宜性检测的沙漠公路驾驶员心理、生理特性研究

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采用驾驶适宜性检测仪器,在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试.结果表明,沙漠公路特殊的环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性,其主要表现在:驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44.75％,最高竞达到93％;速度估计和复杂反应时间均小于全国平均;复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路.灰色关联分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间以及气温与驾驶员的各项生理、心理特性指标都具有较强的相关性,关联度最高达到0.837,其中驾车时间对各项指标的影响最大.

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来源
《第五届全国公路科技创新高层论坛》|2010年|866-874|共9页
会议地点北京
作者
艾力·斯木吐拉; 李鑫; 魏建东;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类驾驶员;
关键词
沙漠公路; 驾驶员; 生理特征; 心理分析; 适宜性检测;

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