浅谈隧道通风的多维模拟方法

摘要

隧道正常运营通风和紧急工况(如火灾时)通风是隧道安全通风设计需要考虑的2个主要方面.研究隧道通风系统的设计有不同的方法,包括全尺寸实验法、小比例规模模型实验法和计算机数值模拟方法.多维模型通过一维网格模型和CFD模型祸合产生,其最大优点就是更合理地利用计算机资源而大大缩短计算时间。如果必须计算流场的详细情况,则需要直接耦合。多维模型的求解过程中,需要在一维和三维模型的接触面恒定地交换信息。多维模拟以一维和CFD这2种模拟的直接或间接祸合为基础,即在气流充分发展的区域(远区域)使用一维模拟,而在气流复杂的局部区域(近区域)采用CFD模拟。多维模拟因此可以合理地利用计算机资源而大大缩短计算时间,节省模拟运行时间,是复杂的隧道通风系统性能模拟的有效工具,可以被广泛应用于通风系统设计及不同通风方案下冗余和性能的评估,并为隧道通风设计的优化提供依据。

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