首页> 中文会议>2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会 >基于不同原理的地铁车站基坑数值分析及现场监测研究

基于不同原理的地铁车站基坑数值分析及现场监测研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

数值分析是基坑工程中对支护结构和周围土体进行计算分析的一项重要手段,监控量测是基坑工程施工中的必备技术方案,二者对于指导设计和施工具有非常重要的意义.在分析了弹性支点法和平面连续介质有限元法的基础上,借助两款数值分析软件理正深基坑7.0和Plaxis2D,并结合地铁车站基坑工程现场监测数据,系统地分析了两种数值分析方法和现场监测结果在地表沉降、支护结构侧移和内力以及内支撑轴力的一致性及存在的差异.研究表明:弹性支点法计算过程简单,计算结果可以用于指导设计和施工.平面连续介质有限元法通过对基坑支护结构和周围土体进行整体分析,计算结果也更符合实测数据,是以后进行地铁车站基坑工程计算的发展趋势之一.

著录项

来源
《2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会》|2016年|552-559|共8页
会议地点成都
作者
HOU Benshen; 侯本申; JIANG Yajun; 蒋雅君; YANG Qixin; 杨其新;
展开▼
作者单位

中国土木工程学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.4;
关键词
地铁车站; 基坑工程; 数值分析; 现场监测;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 地铁车站深基坑工程施工数值模拟及现场监测 [J] . 甘保柱 ,程桦 ,荣传新 . 安徽理工大学学报（自然科学版） . 2020,第002期
2. 基于现场监测的地铁车站深基坑安全控制研究 [J] . 柴元四 . 铁道建筑技术 . 2019,第003期
3. 基于FLAC3D的地铁车站基坑开挖数值模拟 [J] . 张辉 ,周贵贵 ,何仕英 . 市政技术 . 2021,第004期
4. 基于数值计算方法的地铁车站深基坑施工变形规律研究 [J] . 罗小刚 ,刘应军 . 工程技术研究 . 2020,第004期
5. 基于数值计算方法的地铁车站深基坑施工变形规律研究 [J] . 罗小刚 ,刘应军 . 冶金丛刊 . 2020,第004期
6. 软土区某地铁深基坑施工过程数值模拟及现场监测研究 [C] . 徐江 ,龚维明 ,穆保岗 . 第九届全国基坑工程研讨会 . 2016
7. 南京地铁车站深基坑变形规律现场监测研究 [A] . 任拴院 . 2012

基于不同原理的地铁车站基坑数值分析及现场监测研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅