首页> 中文会议>中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会 >电液全可变配气驱动系统的数学建模与仿真研究

电液全可变配气驱动系统的数学建模与仿真研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

全可变配气技术是解决柴油机节能环保问题的关键技术之一.为了验证一种全可变配气驱动机构的工作原理和开展性能仿真研究,基于Simulink仿真平台,建立该系统的数学模型,搭建电液全可变配气驱动系统仿真模型.仿真结果表明:该系统对气阀升程、气阀开启相位和开启持续期均可控,并可以有效减小气阀落座冲击,降低配气机构的噪声,为进一步研究发动机全可变配气系统控制算法和优化设计提供基础.

著录项

来源
《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》|2017年|1239-1244|共6页
会议地点南宁
作者
李建; 李博; 熊丽君; 路勇; 侯冬岩;
展开▼
作者单位

中国内燃机学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
柴油机; 全可变配气驱动机构; 仿真分析;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 发动机电液全可变配气机构设计与仿真研究 [J] . 陆传荣 ,路勇 ,李建 . 应用科技 . 2017,第001期
2. 双模式电液全可变气门驱动系统的可控性研究 [J] . 崔靖晨 ,隆武强 ,田江平 . 内燃机工程 . 2014,第002期
3. 发动机全可变配气参数多元回归耦合研究 [J] . 路勇 ,何丰硕 ,李建 . 北京理工大学学报 . 2018,第1期
4. 柴油机全可变配气缸内充量建模与数值最优仿真研究 [J] . 张犇 ,石磊 ,丁宁 . 应用科技 . 2021,第005期
5. 发动机电液全可变配气系统建模与同步仿真 [J] . 路勇 ,李建 ,李博 . 哈尔滨工程大学学报 . 2017,第007期
6. 发动机电液全可变配气驱动试验监控系统设计 [C] . 路勇 ,李建 ,何丰硕 . 中国内燃机学会第九届学术年会 . 2016
7. 柴油机全可变电液配气驱动技术及性能仿真研究 [A] . 李宾龙 . 2014

电液全可变配气驱动系统的数学建模与仿真研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅