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地下车站结构混凝土裂缝、渗漏水原因分析及预防措施

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本文分析了地下车站结构混凝土温度裂缝产生的原因,阐述了渗漏水对结构混凝土耐久性的危害.通过采取选择低热水泥、掺加Ⅰ级粉煤灰部分取代水泥、采用60d或90d作为混凝土配合比的设计依据、加强施工现场混凝土测温、控制拆模时间等技术措施,可以有效地减少地下车站结构混凝土温度裂缝及渗漏水的发生,提高地下车站结构混凝土的耐久性.

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来源
《第六届全国混凝土配合比设计与质量控制技术交流会暨2017年外加剂应用技术论坛》||13-15|共3页
会议地点
作者
赵群;
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正文语种
原文格式 PDF
中图分类混合料制备;
关键词
地下车站; 结构混凝土; 配合比设计; 温度裂缝; 渗漏水现象; 技术改进;

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