滇越铁路与河口起义

摘要

滇越铁路是法国殖民者于1901年至1910年修建的一条从越南海防至中国云南昆明的铁路,全长854千米.其中,从越南海防到老街为“越段”,长389千米,1901年动工,1904年竣工.连接老街与河口的跨南溪河的大桥,也是在1904年修通.从云南昆明到河口称“滇段”,长465千米,1903年动工,1910年竣工,4月1日全线通车.在这条铁路修筑的紧张阶段,1908年4月30日(农历戊申年,光绪三十四年四月一日)凌晨,孙中山领导的同盟会在云南河口,发动了震惊中外的革命大起义.对河口起义与滇越铁路的关系,已有的研究滇越铁路,尤其是研究河口起义的论著,可能或多或少会提及②,但迄今未见能够理清其关系者.滇越铁路对于云南边疆地缘政治的影响,河口起义可以说是一个重要的节点.这些问题显然仍旧值得去探究.故笔者拟就此文,以就教于方家.

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