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Li Fuliang; 李福樑; Yao Jiarong; 姚佳蓉; Zhu Jinqing; 朱金清; Tang Keshuang; 唐克双;
中国智能交通协会;
信号控制交叉口; 排队长度; 参数估计; 稀疏车辆轨迹;
机译:异构交通条件下信号控制交叉口排队车辆的放电特性分析
机译:基于磁传感器的不同布局策略在信号交叉口排队长度估计
机译:使用探测车辆数据估计信号交叉口车辆队列长度的贝叶斯方法
机译:特定条件下无信号交叉口辅助进近能力模型研究
机译:可变需求和时间条件下信号交叉口的延迟估计分析模型。
机译:基于车辆轨迹的隔离信号交叉口低排放和延误优化
机译:使用2014年Pkji方法评估信号交叉口的排队长度(案例研究:Jl。Daya Nasional-Jl.prof.h. Hadari Nawawi-Jl.ahmad Yani,坤甸)
机译:交叉口智能传感器车辆探测器的现场评估:第2卷:恶劣天气条件下的性能。
机译:基于低穿透性车辆轨迹数据的交叉口排队长度估计方法和装置
机译:基于小波变换的城市交叉口交通排队长度测量方法
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