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面向VANET多业务通信调度的优先级排队模型研究

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车载自组网(VANET)业务的快速发展,为数据的高效传输提出了挑战,需要一种有效的数据包调度方案,满足各项业务的Qos 需求.文中基于数据包的时延敏感性、长度等属性,采用优先级排队模型研究各种调度策略的性能,指出非抢占式短包优先策略能提供最小的总体时延;在此基础上对时延敏感业务和非时延敏感业务采用不同的策略,设计最优化传输性能的VANET 业务调度多优先级排队模型.NS-2 平台下的仿真实验证明了所提出的模型的优越性,并演示了不同流量下的数据包排队特性,以及包交付率、吞吐量、时延等指标的变化规律,为性能的优化提供了参照.

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来源
《第一届中国互联网学术会议》|2012年|1-8|共8页
会议地点北京
作者
LI Wen-xiang; 李文翔; WU Jing; 吴静; CHEN He-ping; 陈和平;
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作者单位

中国计算机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TN925.93;
关键词
车载自组网; 网络通信; 调度策略; 排队系统;

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