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基于RP、SP数据的机场集疏运体系分析

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对于位于同一地区的具有竞争关系的机场,完善的陆上城际喂给系统能提高机场的市场占有率.本文从机场的角度,针对乘客的机场选择意愿和乘客对机场地面喂给系统的需求等,实施SP和RP调查.通过对比影响乘客机场选择的各项因素在调查中被选择的比例;分析周边各城市因开通机场巴士而可能选择大连机场的人数与现有选择人数之比;找出乘客期望的发车频率与票价间的关系.发现到达机场的方便程度是影响乘客机场选择行为的最重要因素,机场在发展城际喂给系统时,不能无限扩张,不应忽视周边其他机场在距离上的绝对竞争优势,要注意乘客对发车频率与票价要求.

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来源
《中国航空学会航空经济专业分会2012年学术研讨会》|2012年|10-19|共10页
会议地点北京
作者
杨忠振; 刘玉梅; 杨加东;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类中国航空运输;
关键词
航空运输业; 机场集疏体系; 问卷调查; 市场占有率;

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