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长途客运站人性化设计研究

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长途客运站是城市旅客集散的重要交通枢纽，是一个城市对外交通的重要门户，长途客运站还是一个城市对外形象的重要标志性建筑，在城市交通中站有重要的地位。改革开放以来，我国经济发展迅速，人员流动的数量、频率等都加快发展，原有长途客运站的设计和现有的需求形成矛盾冲突，集中表现长途客运站的服务水平较低，明显体现在车站人性化设计的层次较低。特别是重大节假日来临，长途客运站作为重要的公共交通方式，成为城市间人口流动的主要方式之一，从而背负沉重的交通压力。由于人性化设计理念运用不够，往往出现尴尬的现象，如人员拥挤，脏、乱、差等情况。再者，车站内的很多环境的设计仅仅停留功能性认识方面，缺乏艺术性与人性化的观念。因此，只有提升长途客运站设计的层次，才能营造和谐美好的车站空间环境。

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来源
《第三届国际信息技术与管理科学学术研讨会》|2011年|2667-2669|共3页
会议地点天津
作者
李胤杰;
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作者单位

美国科研出版社;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车站、停车场、车库;
关键词
长途客运站; 人性化设计; 交通枢纽; 标志性建筑;

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