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首页> 外文会议>Asphalt Rubber 2009 Conference(2009国际橡胶沥青大会） >Crumb Rubber From Scrap Tyres For Use in Asphalt Pavements in the UK
【24h】

Crumb Rubber From Scrap Tyres For Use in Asphalt Pavements in the UK

机译：来自废旧轮胎的碎橡胶，用于英国的沥青路面

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An examination of the potential advantages and disadvantages of scrap tyre crumb rubber in road construction (Crumb Rubber Modified Asphalt, CRMA), in comparison to traditional asphalt. The paper highlights the economic influence of UK government initiatives such as the Landfill Tax, Aggregate Tax and proposed Incineration Tax before considering the financial implications of the performance of CRMA in comparison to traditional asphalt and the potential reduction in pavement thickness and increase in service life. Examining the friction properties and cold weather performance of the pavement as well as environmental and noise pollution issues and the subject of scrap tyre recycling: The paper brings together research, experience and best practise from around the globe to draw conclusions for the suitability of CRMA on the UK road network.
机译：与传统的沥青相比，研究了废旧轮胎胶在道路建设中的潜在优缺点（Crumb Rubber Modified沥青，CRMA）。本文着重强调了英国政府举措（如垃圾掩埋税，总税和拟议的焚化税）的经济影响，然后才考虑与传统沥青相比CRMA性能的财务影响以及路面厚度的潜在减少和使用寿命的增加。检查人行道的摩擦性能和寒冷天气性能以及环境和噪声污染问题以及废旧轮胎的回收主题：本文汇集了来自全球的研究，经验和最佳实践，以得出适用于CRMA的结论。英国公路网。

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