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Untersuchungen zur Storkopplung und Schirmdampfung von Elektro- und Hybridfahrzeugen

机译：电气和混合动力车辆储存和伞假期的调查

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In Elektro- und Hybridfahrzeugen wird das konventionelle 12 V-Bordnetz um ein Hochvoltbordnetz zur Realisierung des elektrischen Traktionssystems erweitert. Durch die Integration wird die Komplexitat der Fahrzeugelektronik deutlich gesteigert und eine wesentlich hohere Spannungsebene (bis 1000 V) eingefuhrt. Aufgrund von funktionell bedingten, schnellen Schaltvorgangen erzeugen die neuen elektronischen Hochvoltkomponenten wie beispielsweise der leistungselektronische Umrichter oder der DC-DCWandler Storungen, die bisher im Kraftfahrzeug nicht auftraten. Damit diese Storsignale die fehlerfreie Funktion anderer Elektroniksysteme im Fahrzeug nicht beeinflussen, wird das gesamte Hochvoltsystem u. a. als vollstandig geschirmtes System in das Fahrzeug integriert. Andernfalls bietet sich zwischen beiden koexistierenden Bordnetzen ein besonders hohes Verkopplungspotential.
机译：在电气和混合动力车辆中，传统的12V电气系统由高压腿网延伸以实现电牵引系统。整合显着提高了车辆电子产品的复杂性，并引入了更高的电压平面（高达1000 V）。由于功能调节，快速切换通道，新的电子高压元件，例如电力电子逆变器或在机动车辆中没有发生的DC-DC可转换麻烦。为了使这些存储信号影响车辆中其他电子系统的无差错功能，整个高压系统U. a。作为集成到车辆的完整屏蔽系统。否则，两个共存板网络之间存在特别高的耦合电位。

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