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首页> 外文会议>International Electric Vehicle Symposium Exhibition;International Electric Vehicle Technology Conference >Study on Engine power generation system for DPHEBus: Engine Power Generation System For Diesel Plug-in Hybird Electric Bus Satisfying All Electric Range 30km-Presented at EVS 31 EVTeC 2018, Kobe, Japan, October 1 - 3, 2018
【24h】

Study on Engine power generation system for DPHEBus: Engine Power Generation System For Diesel Plug-in Hybird Electric Bus Satisfying All Electric Range 30km-Presented at EVS 31 EVTeC 2018, Kobe, Japan, October 1 - 3, 2018

机译：DPHEBUS发动机发电系统研究：柴油插件发电机发电系统，满足所有电气范围的偶联31＆EVTEC 2018，Kobe，日本，2018年10月1日至3日

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The need for the development of hybrid vehicles is continuously increasing depends on the global regulation of carbon dioxide according to global warming and the increase in demand for highly efficient vehicles due to high oil prices. In Korea, much research has been carried out on the passenger car sector under the leadership of the vehicle manufacturer. However, due to the lack of research and development of the vehicle manufacturer in the field of commercial vehicles, technological gap with the developed countries is large and competitiveness is low. Therefore, research and development of integrated control technologies for HEV (Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) and EV (Electric Vehicle) commercial vehicles for domestic heavy duty are required.
机译：需要对 混合动力汽车 的 不断增加 的 发展依赖于 根据 全球变暖和 在 高效 汽车的需求 的增加， 二氧化碳 的 全球监管 ，由于 高油价 。 在韩国， 许多研究已经 在 乘用车 领域的 汽车制造商 的领导下 进行的。 然而 ， 由于 在商用车 领域 研究的不足 和 车辆制造商 的 发展 ， 与 发达国家的 技术差距 大， 竞争力 低。 因此 ， 研究和 综合 控制技术 开发 HEV （ 混合动力汽车 ） ， PHEV （ 插电式混合 电动汽车 ） 和 EV（ 电动汽车 ）， 商用车 国内 重型 是必需的。

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