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首页> 外文会议>Saint Petersburg International Conference on Integrated Navigation Systems; 20050523-25; Saint Petersburg(RU) >FAULT-TOLERANCE AS A BASIS FOR INTEGRATION OF ONBOARD EQUIPMENT PRINCIPLES, SYSTEM SOLUTIONS, TECHNOLOGY
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FAULT-TOLERANCE AS A BASIS FOR INTEGRATION OF ONBOARD EQUIPMENT PRINCIPLES, SYSTEM SOLUTIONS, TECHNOLOGY

机译：容错作为集成车载设备原理的基础，系统解决方案，技术

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Practically trustworthy identification of technical state (TS) in every moment of discrete real time (DRT) and practically guarantee execution of target functions is head systemformid quality of integrated complexes of onboard equipment (COE) of future. In the report this quality as system fault-tolerance (SFT) of COE defined. The approach to the integration of the basis of SFT have been implemented in COE designed by Experimental Design Bureau "Electroavlomatika" since eighties. This approach equates integration of the onboard equipment with optimization of synthesis of COE on system of criteria and limitations such as cost/efficiency. It pretends to entity and novelty include system presentation of philosophy, methodology, mathematical apparatus and technology of integration. The suggested herein approach is practically invariant to hardware implementation and can be applied to new projects and modernizations of COE of any purpose.
机译：在离散实时（DRT）的每时每刻，切实可靠地识别技术状态（TS），并切实保证目标功能的执行，是未来车载设备综合系统（COE）出色的系统质量。在报告中，此质量定义为COE的系统容错（SFT）。自80年代以来，由实验设计局“ Electroavlomatika”设计的COE已实施了SFT基础集成的方法。这种方法使车载设备的集成与优化COE在标准和限制（例如成本/效率）系统上的综合合成相等同。它假装的实体和新颖性包括哲学，方法论，数学仪器和集成技术的系统表示。本文中建议的方法实际上对于硬件实现是不变的，并且可以应用于任何目的的新项目和COE现代化。

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