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第一章 绪论
1.1研究意义
1.2国内外结构可靠性理论研究动态及发展趋势
1.2.1结构可靠性设计发展概况
1.2.2目前结构可靠度研究水平
1.2.3地下结构可靠性的发展状况
1.3 主要研究内容
第二章结构可靠度分析基本理论
2.1结构可靠度分析基本原理
2.1.1结构的可靠度
2.1.2结构功能函数的R-S模型
2.2可靠指标的计算方法
2.2.1一次二阶矩法
2.2.2非正态变量的等效正态化(JC法)
2.2.3分位值法
2.2.4蒙特卡罗法
2.2.5 响应面法
第三章地层特性统计特征分析及荷载计算方法研究
3.1地层特性统计特征分析
3.2区间隧道覆土压力荷载的确定
3.2.1地铁设计规范关于地层荷载的规定及存在的问题
3.2.2常用地层压力理论和公式
3.2.3各种地层压力理论公式的比较及存在的问题
3.2.4地层压力地层分层与加权计算比较分析
3.2.5区间隧道地层荷载计算表达式推导与建议
3.2.6建议地层荷载表达式效果分析比较
3.3本章小结
第四章 矿山法区间隧道衬砌结构可靠度研究
4.1计算模型
4.1.1支护层作用的简化方法
4.1.2等效弹性抗力系数对衬砌结构可靠性的影响分析
4.2北京地铁区间隧道衬砌结构安全系数复核
4.2.1截面强度检算方法
4.2.2衬砌结构安全度检算
4.3北京地铁区间隧道衬砌结构可靠指标分析
4.3.1地层物理力学指标的统计特征
4.3.2计算荷载的统计特征
4.3.3衬砌结构材料的统计特征分析
4.3.4极限状态方程
4.3.5蒙特卡罗法及样本容量的确定
4.3.6忽略支护层作用时的衬砌可靠度
4.3.7考虑支护层作用时的衬砌可靠度
4.4安全系数与可靠指标的关系
4.5地铁矿山法区间隧道衬砌结构目标可靠指标研究
4.5.1目标可靠指标的确定方法
4.5.2地铁矿山法区间隧道衬砌结构目标可靠指标的确定
4.6本章小结
第五章水土压力分项系数研究
5.1分项系数的确定原则
5.2分项系数的确定方法
5.2.1林德的0.75线性分离法
5.2.2一般分离法
5.2.3结构极限状态设计式中分项系数选定的“分位值法”
5.3区间隧道标准断面分项系数
5.3.1作用效应的统计特征
5.3.2抗力的统计特征
5.3.3区间隧道标准断面分项系数
5.4分项系数的合理性检验
5.5本章小结
第六章结论与展望
参考文献
致谢
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文
附录
