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基于长期健康监测数据的南溪长江大桥伸缩缝状态监测与评估研究

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第一章 绪论

1.1健康监测研究背景及意义

1.2伸缩缝位移状态监测研究背景与意义

1.3 桥梁伸缩装置国内外研究现状

1.4 本文主要工作

第二章 温度监测数据整理与分析

2.1 引言

2.2南溪长江大桥概况与项目背景

2.3温度监测数据结果和分析

2.4 本章小结

第三章 伸缩缝位移监测数据分析

3.1引言

3.2南溪长江大桥悬索桥主梁整体位移监测

3.3伸缩缝变化量极值估计

3.4 本章小结

第四章 伸缩缝位移与温度的相关性分析

4.1引言

4.2 伸缩缝位移-温度相关性模型

4.3 温度环境条件归一化的主梁纵向位移

4.4 南溪长江大桥悬索桥主梁伸缩缝损伤预警分析

4.5本章小结

结论与展望

结论

展望

参考文献

致谢

附录

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摘要

基于健康监测系统的桥梁结构状态预警与评估是目前国内外学术界和工程界的热点研究领域。如何有效地处理、分析和解读桥梁结构健康监测系统采集的长期海量数据,在此基础上建立桥梁结构的损伤状态预警方法、研究桥梁结构的损伤累积及演化规律、开展桥梁结构安全状态评估是桥梁结构健康监测所面临的重要科学问题。
  本文以南溪长江大桥悬索桥的伸缩缝为研究对象,以温度与伸缩缝位移监测数据为基础,开展了基于长期健康监测数据的大跨桥梁伸缩缝状态分析与评估的方法与应用研究。本文的主要工作和成果如下:
  (1)通过南溪长江大桥的健康监测系统,获取南溪长江大桥温度、位移的数据,并对数据进行整理与分析,得到连续的、完整的环境温度、结构温度及温度变形数据以及伸缩缝位移数据,为理论分析研究奠定了基础。
  (2)通过南溪长江大桥的温度监测数据,分析南溪长江大桥环境温度与结构温度关系,研究了桥梁顶板、底板及腹板结构温度随环境温度变化规律。
  (3)通过南溪长江大桥的伸缩缝位移监测数据,对伸缩缝位移数据进行概率统计分析,得出伸缩缝位移的概率模型;并通过伸缩缝一年中178天的位移最大值与最小值进行极值估计,对南溪长江大桥伸缩缝位移进行极值预测。
  (4)分析了环境温度对伸缩缝位移的影响规律,从而建立了基于长期监测数据的环境温度与伸缩缝位移模型。在此基础上建立了“温度环境条件归一化”的伸缩缝损伤预警方法。

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