声明
摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景与意义
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国外研究现状
1．2．2 国内研究现状
1．2．3 国内外研究评述
1．3 论文的思路、研究方法及主要内容
1．3．1 论文的思路
1．3．2 论文研究方法
1．3．3 论文的主要内容
1．4 论文的框架
1．5 论文的创新之处
第二章 综合交通运输体系构建的理论基础
2．1 综合交通运输体系概况
2．1．1 综合交通运输体系的概念
2．1．2 综合交通运输体系构建的影响因素分析
2．1．3 综合交通运输体系构建的经济效益
2．2 综合交通运输体系构建的基础理论
2．2．1 可持续发展理论
2．2．2 规模经济理论
2．2．3 灰色关联理论
2．2．4 外部性理论
2．3 本章小结
第三章 国内外综合交通运输体系构建的经济分析
3．1 国外综合交通运输体系构建的经济分析
3．1．1 美国
3．1．2 英国
3．1．3 日本
3．1．4 国外综合交通运输体系构建的经验总结
3．2 国内综合交通运输体系构建的经济分析
3．2．1 国内综合交通运输体系构建现状
3．2．2 国内综合交通运输体系构建的经验总结
3．3 本章小结
第四章 湖南综合交通运输体系构建的现状及问题
4．1 湖南综合交通运输体系构建现状
4．1．1 经济概况
4．1．2 省内贸易、旅游、邮电、对外经济等对交通运输的需求情况
4．1．3 湖南各种运输方式现状
4．2 湖南综合运输体系构建存在的主要问题
4．2．1 各种运输方式规模不足
4．2．2 整体技术装备水平低
4．2．3 有效衔接机制缺失
4．2．4 运输服务质量欠缺
4．2．5 综合交通运输体系市场化程度低
4．2．6 人才严重不足
4．3 本章小结
第五章 湖南综合交通运输体系构建与经济发展的实证分析
5．1 湖南综合交通运输体系与经济发展协调度分析
5．1．1 交通增加值占GDP比重
5．1．2 综合交通运输业固定资产投资占总固定资产投资比重
5．1．3 运输弹性系数分析
5．2 湖南综合交通运输体系对经济发展的影响分析
5．2．1 人均路网长度
5．2．2 交通事故损失额
5．2．3 就业率
5．2．4 居民消费水平
5．3 湖南综合交通运输体系与经济增长的相关分析
5．3．1 灰色关联理论分析
5．3．2 相关系数分析
5．4 湖南综合交通运输体系与经济增长的因果分析
5．4．1 湖南GDP对货运量、客运量、客运周转量、货运周转量的回归
5．4．2 湖南GDP对铁路里程、公路里程、内河航道里程的回归
5．5 本章小结
第六章 湖南综合交通运输体系构建促进经济发展的对策
6．1 树立交通先行观念
6．2 创新人才培养机制
6．3 加强支持保障体系的建设
6．4 优化综合交通运输体系结构
6．5 制定合理的中长期发展规划
6．6 加快交通枢纽及运输网络建设
6．7 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读硕士学位期间取得的研究成果(参研课题)
附录B 湖南1952-2011年GDP及运输线路里程表
