声明
摘要
1 绪论
1．1 选题的意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 旧水泥路面改沥青路面的研究
1．2．2 改造技术
1．2．3 高速公路主要质量问题
1．2．4 工程质量管理体制运行模式
1．2．5 质量控制研究
1．3 本文的研究内容
1．4 主要创新点
2 公路工程质量控制的相关理论与技术
2．1 质量控制理论
2．2 公路施工技术的质量控制
2．2．1 灌浆技术
2．2．2 公路沥青路面施工技术
2．2．3 桥梁顶升技术
3 长益高速公路概况
3．1 长益高速公路改造
3．2 长益高速公路的主要质量问题
3．2．1 水泥混凝土路面破损状况
3．2．2 桥梁病害
4 长益高速改造工程技术方案比选
4．1 改造工程要求
4．1．1 工程的质量、经济性、性能要求
4．1．2 改造设计原则
4．2 改造前的旧路处治方案
4．3 加铺方案选择
4．4 桥梁改造加固方案
4．4．1 桥面加铺方案
4．4．2 常规修补方案
4．4．3 特殊措施
4．4．4 桥梁与路基纵面衔接措施
4．4．5 其它
4．4．6 涵洞、通道
4．4．7 天桥
5 长益高速改造工程的质量控制
5．1 质量控制体系
5．1．1 组织
5．1．2 制度
5．1．3 质量控制的内容
5．2 质量控制的执行
5．2．1 施工中控制
5．2．2 已完工检测控制
5．2．3 工地试验室检查
5．3 主要质量问题及处理建议
5．3．1 连续配筋混凝土结构层的主要问题
5．3．2 桥梁顶升的主要问题
5．3．3 沥青面层施工的主要问题及建议
5．3．4 工地试验室问题
5．4 质量控制结果与评价
5．4．1 质量验收方案
5．4．2 质量验收结果
5．4．3 质量控制结果评价及建议
6 结论与展望
6．1 研究结论
6．2 展望
参考文献
致谢
