声明
摘要
第一章 绪论
1．1 选题背景
1．2 国内外研究现状
1．2．1 出行者行为研究
1．2．2 公交乘客选择行为研究
1．3 研究目的及意义
1．4 本文主要内容和研究思路
第二章 共线线路的乘客乘车选择行为问题描述
2．1 无实时公交信息下的乘车选择行为描述
2．2 实时公交信息概述
2．3 实时公交信息下的乘车选择行为描述
2．4 实时公交信息下乘客行为的不确定性特征分析
第三章 云模型理论
3．1 云模型的基本概念
3．1．1 云与云滴
3．1．2 云的数字特征
3．2 正态云发生器
3．2．1 正态云
3．2．2 正向正态云发生器
3．2．3 逆向正态云发生器
3．2．4 X条件云与Y条件云
3．3 云模型的不确定性推理
第四章 基于云模型的乘客选择行为预测方法
4．1 信息理解结果预测
4．1．1 对到站时间信息理解的预测
4．1．2 对拥挤信息的理解预测
4．2 乘车方案的不确定推理
4．2．1 上车及下车站点位于非共线区间的方案选择规则
4．2．2 上车及下车站点位于共线区间的方案选择规则
4．3 预测模型的基本步骤
第五章 案例分析
5．1 实例公交线路
5．2 案例调查
5．2．1 公交信息的收集
5．2．2 信息理解情况调研
5．2．3 乘车方案选择规律调研
5．2．4 给定信息下的乘车选择调研
5．3 预测模型的标定
5．4 预测效果分析
结论
参考文献
致谢
