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华南至东北地区果蔬物流网络的构建研究

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文摘

英文文摘

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究的意义

1.2 国内外文献综述

1.2.1 国外文献综述

1.2.2 国内文献综述

1.3 本文的主要内容

1.4 本文的主要思路

第2章 果蔬物流网络的概述

2.1 果蔬物流网络

2.1.1 果蔬物流的定义

2.1.2 果蔬物流的特征

2.1.3 物流网络的内涵

2.1.4 果蔬物流网络的内涵

2.2 果蔬物流网络发展现状分析

2.2.1 国外果蔬物流网络发展现状及特点

2.2.2 国内果蔬物流发展的现状及存在的问题

2.2.3 我国果蔬物流网络未来发展

第3章 华南至东北地区果蔬物流网络的现状分析及预测

3.1 华南至东北地区果蔬物流网络的现状

3.1.1 华南至东北地区果蔬物流的季节特点

3.1.2 华南至东北地区果蔬生产基地的现状

3.2 华南地区果蔬产量的分析及预测

3.2.1 华南地区果蔬产量的分析及预测

3.2.2 华南地区果蔬产品的输出情况分析

3.3 东北地区果蔬市场需求情况分析

第4章 华南至东北地区果蔬物流网络模型的构建

4.1 华南至东北地区果蔬物流要求

4.2 运用Flexsim构建华南至东北地区果蔬物流网络的可行性

4.3 华南至东北地区果蔬物流网络的构建

4.3.1 模型假设

4.3.2 模型描述

4.3.3 果蔬加工仓储模型的建立

4.3.4 果蔬物流运输网络模型的建立

4.4 华南至东北地区果蔬物流网络的鲁棒性分析

4.4.1 华南至东北地区果蔬物流网络流量的衡量

4.4.2 华南至东北地区果蔬物流网络效率的衡量

4.4.3 华南至东北地区果蔬物流网络不确定性因素的衡量

4.5 本章小结

第5章 结论

5.1 本文的结论

5.2 本文的不足

参考文献

致谢

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摘要

随着我国农业经济的快速发展,人民生活水平的提高和健康饮食观念的增强,人们对每日所必需的水果和蔬菜的种类、品质、色泽和新鲜度都提出了更高的要求,但中国果蔬流通体系的相对滞后,会直接导致我国农业经济发展的缓慢。国家从整体和社会经济的大局出发,在“十二五”规划中提出要构建与中国经济和社会发展相适应的农产品物流“绿色通道”,全面提高农产品的物流运输水平,降低成本并提高质量。因此,建立集约化、现代化和国际化的果蔬流通体系,对促进农民大幅增收,推进社会主义和谐社会的建设有着深远影响。
   本文以华南至东北地区果蔬物流网络为例,运用Flexsim仿真技术,构建华南至东北地区果蔬物流网络的仿真优化模型。首先对果蔬从生产基地到果蔬产品仓储中心模型进行构建及运行,确保模型运行的时间最短,以及模型中实体的利用率较高,以保证果蔬产品的新鲜和质量。然后根据市场需求信息,将加工处理后的果蔬产品放入华南至东北地区的运输网络之中。本文主要以海运和公路运输为例,构建华南至东北地区果蔬物流的运输网络,通过模型的运行,调整运输网络中资源的利用率,减少模型中运输工具的阻塞时间,来保证整个过程中果蔬产品的新鲜,降低果蔬物流的运输成本和货损成本。
   本文通过构建华南至东北地区果蔬物流网络,对华南至东北地区果蔬物流提出了更高的要求,这样不仅可以降低华南至东北地区果蔬物流成本及果蔬物流途中的损失成本,而且能够提高果蔬物流的质量,真正为百姓提供价格低廉,品种多样的放心食品,提高百姓的生活质量,改善民生。

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