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基于B/S的船舶机务管理信息系统开发

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大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明

第1章概述

1.1管理信息系统的概念及其发展

1.2当前船舶机务管理所面临的形势

1.2.1国际公约国家法规的要求

1.2.2国际航运形势对船舶机务管理的要求

1.2.3能源短缺对船舶机务管理的要求

1.3国外先进船舶管理信息系统的应用现状

1.4国内船舶机务管理信息系统现状

1.5本课题的主要研究的内容与任务

第2章船舶机务管理信息系统设计

2.1船舶机务管理概念、目标、职能和内容

2.2航运公司船舶管理信息网的构成

2.3该公司船舶机务管理系统的信息网

2.4 B/S结构模式

2.5船舶机务管理信息系统构成

2.5.1船舶机务管理信息系统基本结构

2.5.2 SMMIS子模块结构模型

2.6船舶机务管理系统子模块的功能

2.7本章小结

第3章系统开发技术和工具简介

3.1系统软件平台

3.2 ASP.NET简介

3.3 SMMIS开发工具

3.3.1 C#语言及开发环境

3.3.2 DREAMWEAVER

3.3.3 MS SQL Server

3.4本章小结

第4章SMMIS数据库设计和软件介绍

4.1数据库系统

4.2机务管理信息系统数据处理方式

4.2.1数据库接口

4.2.2数据操作方式

4.3船舶机务管理信息系统实现

4.4前台界面

4.5本章小结

第5章船舶机务管理信息系统决策分析

5.1船舶备件供应商综合评判决策

5.1.1综合评判决策过程

5.1.2综合评判决策模型

5.2船舶备件(s,S)型存储策略

5.2.1船舶备件和物料费用的分析

5.2.2船舶备件和物料管理采用的基本方法

5.2.3船舶备件和物料的控制

5.2.4船舶备件随机规划模型建立

5.3本章小结

第6章结论

攻读项士学位期间公开发表的论文

致谢

参考文献

研究生履历

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摘要

本论文以国内港航企业船舶机务信息系统开发为例,首先分析了国内外船舶机务管理信息系统开发的现状;其次介绍基于B/S(浏览器/服务器)模式的船舶机务管理信息系统的开发过程;然后介绍了机务管理信息系统的基本概念和设计方法,尤其对软件平台的相关概念与ASP.NET技术、数据库设计、网络编程等先进技术进行了分析,并对船舶机务管理系统中的维修决策相关问题进行了探讨;最后针对船舶备件管理建立了备件(s,S)型存贮策略数学模型。 通过基于B/S模式的船舶机务管理信息系统在船舶公司机务管理中的应用,表明所建立的机务管理信息系统满足船舶机务管理中各项主要工作的需要,提高了船舶机务管理工作的水平和效率。

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