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淮河淮滨至润河集段航道治理工程河床演变分析

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第一章绪论

1.1课题背景

1.2发展现状

1.3主要研究内容

第二章河道概况

2.1流域概况

2.2河段形态特征

2.3来水来沙特点

2.3.1淮滨水文站的水位、流量特征

2-3-2王家坝水文站的水位、流量特征

2.3.3润河集水文站的水位、流量特点

2.3.4水位流量关系散乱,呈绳套状

2.3.5洪峰期间的平均比降变化分析

2.3.6悬移质含沙量不大且来沙集中于汛期

2.3.7来水来沙主要特征

第三章河床变形分析

3.1枯水水位明显降低原因和河道中大量人工采沙影响浅析

3.2年际间的河床变形分析

3.3重点滩段河床变形简要分析及浅滩成因

第四章设计流量的分析校核

4.1基本水文站设计流量和设计水位的校核

第五章结论及研究趋势

5.1本文主要研究成果

5.2展望与发展

参考文献

致谢

附图

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摘要

河床演变是水流、泥沙和边界相互作用的综合反映.它是研究河流在自然条件和人类活动影响下河流演变规律的科学.该文所涉及的淮河淮滨至润河集段河道在历史上从未进行过大规模的航道治理,因而无经验可循,因此在考虑具有非常重要影响的防洪问题时,对河床演变分析研究领域的研究手段和方法进行了总结,结合本工程的实际情况提出了河床变形分析、设计流量的分析校核等关键技术.所采用的技术路线为根据河段来水来沙情况及历年实测航道地形图、大断面资料,分析河道水沙特性及浅滩成因,研究年内年际河床演变规律,为航道治理提供技术参数;分析河道挖沙对河床下切及水位的影响.文中对河段形态特征、来水来沙特点进行了说明,在河床分析当中主要进行了枯水位明显降低原因和河道中大量人工采沙影响简单分析、年际间的河床变形分析、重点滩段河床变形简单分析及浅滩成因的说明,在设计流量的分析校核中主要进行了基本水文站设计流量和设计水位的校核.通过分析研究,该文提出需要采取工程措施,束窄河床,形成微弯型的中枯水河槽,塑造边滩,增大流速、冲刷航槽,以便达到预期的目的.

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