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罗英昆;
西南交通大学;
高速; 磁浮车辆; 空气弹簧; 非线性特性; 曲线通过; 动态响应;
机译:带孔空气弹簧非线性特性的理论和实验分析
机译:基于附着系数的高速公路凸形竖曲线半径模型
机译:铁路车辆空气弹簧和铁路车辆防振橡胶
机译:空气弹簧悬架系统稳定边界附近的临界非线性特性
机译:主动车辆悬架中电动执行器和可变体积空气弹簧的建模,功能和控制。
机译:高速公路车辆原发性空气污染物的排放变化及其在北京的Covid-19大流行期间的影响
机译:失控车辆高速公路绿化缓冲功能的仿真分析
机译:高速磁悬浮运输系统的安全性。 TR07磁浮车辆及系统的磁场测试。第2卷。附录
机译:用于机动车辆的传动系统的减振器具有弹簧布置,该弹簧布置可抵抗弹簧力径向移动,其中弹簧表现出位移路径的弹簧力的非线性特性曲线
机译:空气弹簧系统的安装,特别是用于高速铁路车辆的空气弹簧系统
机译:安装在车辆中的空气悬架装置,例如公路或铁路车辆,在车辆底盘的上部和下部分别具有空气弹簧盖,该空气弹簧盖气密地固定在作为混合盖的空气弹簧波纹管上
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