声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 齿轮啸叫控制方法的国内外研究现状
1.3 主要研究内容及研究方法
2 变速器振动噪声产生机理
2.1 引言
2.2 变速器振动和噪声
2.3 齿轮啸叫的产生及控制
2.4 系统变形分析
2.5 齿轮传递误差
2.6 本章小结
3 单对齿变速器仿真分析与实验
3.1 引言
3.2 齿轴系统仿真分析模型
3.3 壳体模态分析
3.4 单对齿变速器动力学仿真分析
3.5 接触斑点实验
3.6 本章小结
4 变速器振动与噪声分析
4.1 引言
4.2 变速器声学边界元模型
4.3 振动与噪声分析结果
4.4 本章小结
5 系统变形对齿轮啸叫的影响分析
5.1 引言
5.2 传动轴刚度对齿轮传递误差的影响分析
5.3 轴承刚度对齿轮传递误差的影响分析
5.4 壳体刚度对齿轮传递误差的影响分析
5.5 本章小结
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
重庆理工大学;