声明
第一章 绪论
1.1研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3研究内容及技术路线
第二章 模型建立理论基础与参数确定
2.1 概述
2.2 Abaqus动力学分析
2.3 人工边界及阻尼
2.4 列车振动荷载
2.5 混凝土损伤模型
2.6 模型说明及计算步骤
2.7本章小结
第三章 下穿隧道衬砌动力响应规律
3.1 列车双线行驶时振动响应分析
3. 2 列车单线行驶时振动响应分析
3. 3 不同通行方式比较
3. 4 本章小结
第四章 下穿隧道衬砌损伤分析
4. 1 列车双线行驶时损伤分析
4. 2 列车单线行驶时损伤分析
4. 3 不同通行方式对比
4. 4 本章小结
第五章 下穿隧道振动响应影响因素研究
5.1 各影响因素作用下特征点振动响应
5.2 各影响因素敏感性分析
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 展望
参考文献
致谢
重庆交通大学;
