声明
摘要
第1章绪论
1．1研究背景
1．2国内外研究现状
1．2．1冲刷对桥梁结构的影响
1．2．2船舶撞击对桥梁结构的影响
1．2．3冲刷和船撞共同作用对桥梁结构的影响
1．3冲刷深度及船舶撞力计算方法
1．3．1冲刷深度计算方法
1．3．2船舶撞击力计算方法
1．4主要内容及创新点
1．4．1主要内容
1．4．2创新点
第2章冲刷和船撞的非线性计算模型研究
2．1引言
2．2船桥碰撞问题的数值模拟方法
2．2．1接触设置
2．2．2流体处理
2．2．3沙漏控制
2．3单元选择
2．4钢的材料模型
2．5混凝土材料模型
2．5．1混凝土常用材料模型
2．5．2混凝土材料模型验证
2．6冲刷条件下的桩土相互作用
2．6．1桩侧土体水平抗力与位移关系(P-Y曲线)
2．6．2桩周土体竖向摩阻力与位移关系(T-Z曲线)
2．6．3桩端土体竖向承载力与位移关系(Q-Z曲线)
2．6．4群桩效应
2．6．5冲刷条件下土弹簧法的实现
2．7本章小结
第3章冲刷桥墩-驳船碰撞试验研究
3．1引言
3．2试验概况
3．2．1试验驳船设计
3．2．2试验桥墩设计
3．2．3桥墩边界条件设计
3．3试验装置设计
3．4测试内容与方法
3．5试验结果分析
3．5．1冲刷深度对撞击力的影响
3．5．2冲刷深度对桥墩位移的影响
3．6试验有限元模型建立
3．7试验与有限元计算结果对比分析
3．7．1撞击力对比分析
3．7．2损伤对比分析
3．7．3位移对比分析
3．8土弹簧法可行性验证
3．9本章小结
第4章冲刷和船撞共同作用下连续梁桥的结构动力响应
4．1引言
4．2有限元模型建立
4．2．1驳船有限元模型
4．2．2连续梁桥有限元模型
4．2．3工况设计
4．3有限元仿真结果分析
4．3．1能量分析
4．3．2冲刷深度对撞击力的影响
4．3．3冲刷深度对船艏撞深的影响
4．3．4与AASHTO规范对比
4．3．5冲刷深度对连续梁桥结构的影响
4．4本章小结
第5章冲刷和船撞共同作用下斜拉桥的结构动力响应
5．1引言
5．2有限元模型建立
5．2．1球鼻艏货轮有限元模型
5．2．2斜拉桥有限元模型
5．2．3工况设计
5．3有限元仿真结果分析
5．3．1能量分析
5．3．2冲刷深度对撞击力的影响
5．3．3冲刷深度对船艏撞深的影响
5．3．4冲刷深度对斜拉桥结构的影响
5．3．5冲刷深度对桥塔主体损伤的影响
5．4本章小结
第6章结论与展望
6．1结论
6．2展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
扬州大学;
