暗环境地面障碍物特征对感知绊倒风险影响研究

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致谢

变量注释表

1 绪论

1.1 选题背景与研究意义

1.1.1 选题背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究现状

1.2.1 跌绊倒原因

1.2.2 最小脚间隙与障碍物高度

1.2.3 绊倒风险感知

1.2.4 视觉对步态的影响

1.2.5 照明

1.2.6 步态策略

1.2.7 跌绊倒研究方法现状

1.3 研究内容与方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.4 技术路线

1.5 创新点

1.6 本章小结

2 跨越单一不同形式障碍物的感知绊倒风险研究

2.1 实验设计

2.1.1 实验对象选取

2.1.2 实验场景设计

2.1.3 实验过程

2.2 数据分析

2.2.1 描述性统计

2.2.2 单因素方差分析

2.2.3 双因素交互作用分析

2.2.4 多因素方差分析

2.3 相关分析

2.4 假设与差异分析

（1）照明条件、障碍物形式和障碍物高度

（2）步道和照明条件

（3）性别

（4）视力

2.5 结论

2.6 本章小结

3 跨越一至多个障碍物的感知绊倒风险研究

3.1 问题提出及假设

3.2 实验验证

3.2.1 被试选取

3.2.2 实验条件

3.2.3 实验过程

3.3 数据分析

3.3.1 描述性统计及因素分析

3.3.2 单因素方差分析

3.3.3 多因素交互作用分析

3.4 假设与差异分析

（1）光源 位置

（2）障碍物

（3）工作性质

3.5 结论

3.6 本章小结

4 轨道绊倒试验的感知绊倒风险研究

4.1 实验方案提出

4.2 实验验证

4.2.1 实验环境

4.2.2 被试

4.2.3 实验过程

4.3 结果

4.3.1 描述性统计

4.3.2 单因素分析

4.3.3 多因素分析

4.4 假设与差异分析

4.5 结论

4.6 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

附录1

附录2

附录3

附录3

作者简历

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