Carleton University (Canada).;
机译:新一代轻型直升机的转子多层扭转杆-叶片结构的弹性和阻尼特性建模2.叶片的有限元逼近以及扭转杆与叶片的耦合模型
机译:修复过程中直升机转子叶片疲劳强度建模和测试的新方法
机译:基于非线性叶片涡模型的直升机主旋翼与尾桨干扰的计算模型
机译:基于自动模型的复合直升机转子叶片的概念设计方法
机译:叶片振动的气动弹性型造型及其对谐波平衡方法直升机转子的尺寸和最佳性能
机译:通过基于卡尔曼的方法旋转直升机刀片的状态和力估计
机译:薄织式复合板建模的半连续方法应用于直升机刀片的斜撞击
机译:直升机旋翼离散频率噪声的预测:结合实际叶片运动和先进声学公式的计算机程序。