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Rethink DC Metro stations.

机译：重新思考DC地铁站。

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摘要

This thesis intends to rethink the role of Metro stations in the Washington Metropolitan Area. It considers Metro stations as more than infrastructure, but with potential to serve as neighborhood centers and vital physical elements in the city. It anticipates an organic relationship between the station and the neighborhood and explores the opportunity to animate the program of the stations by reexamining the relationships between Metro stations and their urban / suburban, socio-cultural, economic and physical contexts.;Design strategies are developed and tested in two neighborhoods: Farragut North and Silver Spring. Precedents of railway stations design are analyzed and compared to existing Metro stations as part of the research. This research supports the exploration of programming and design of the two Metro stations.;The goal of the thesis is to create more dynamic and contextually integrated architecture of Metro stations for the national capital, and thus to strengthen the urban centers as well as enhance the image of the neighborhoods in the Washington Metropolitan Area.
机译：本文旨在重新思考地铁车站在华盛顿都会区的作用。它认为地铁站不只是基础设施，而且有潜力成为城市的邻里中心和重要的自然元素。它预计了车站与邻里之间的有机关系，并通过重新审视地铁车站与其城市/郊区，社会文化，经济和自然环境之间的关系，探索了为车站计划制作动画的机会。在两个街区进行了测试：北法拉格特和银泉。作为研究的一部分，对火车站设计的先例进行了分析，并与现有的地铁站进行了比较。这项研究为探索两个地铁站的规划和设计提供了支持。本文的目标是为国家首都创建更具活力和上下文相关的地铁站架构，从而加强城市中心并增强城市中心区。华盛顿都会区社区的图像。

著录项

  • 作者

    Leung, Yat Him (Peter).;

  • 作者单位

    University of Maryland, College Park.;

  • 授予单位 University of Maryland, College Park.;
  • 学科 Transportation.;Architecture.
  • 学位 M.Arch.
  • 年度 2009
  • 页码 72 p.
  • 总页数 72
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 综合运输;建筑科学;
  • 关键词

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