具有特型桨尖旋翼悬停状态气动噪声的初步试验研究

招启军; 徐国华

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具有特型桨尖旋翼悬停状态气动噪声的初步试验研究

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开展悬停状态下的具有CLOR桨尖旋翼气动噪声试验研究.为进行噪声特性对比,共设计完成三副模型旋翼,分别为参考的矩形桨叶、常后掠桨尖的桨叶以及具有CLOR桨尖气动外形的桨叶.在外场环境下,进行这三副模型旋翼在不同转速、不同桨叶安装角条件下及不同观测点上的旋翼气动噪声测量实验,测量包括声压级大小、声压时间历程及声压级频谱等.根据试验结果,对比分析具有CLOR特型桨尖旋翼与矩形桨尖以及常后掠桨尖旋翼的悬停气动噪声特性,并借助于CFD方法,以模拟桨叶上的气动载荷分布特性,得出关于非常规气动外形桨尖对旋翼气动噪声特性的影响规律,并初步体现了CLOR桨尖旋翼具有良好的噪声特性.

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来源
《空气动力学学报》 |2009年第3期|320-324|共5页
作者
招启军; 徐国华;
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作者单位

南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,江苏,南京,210016;

南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,江苏,南京,210016;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类直升飞机、旋翼机空气动力学;
关键词
气动噪声; 旋翼; 新型桨尖; 试验研究; CFD方法;

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