三角翼Gurney襟翼增升实验研究

李亚臣; 王晋军

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在北航D1风洞中进行了Gurney襟翼对40°三角翼气动特性影响的实验研究,基于根弦长的实验雷诺数Re为250,000.实验采用的Gurney襟翼高度为1%-5%根弦长,侧滑角分别为0°、5°、10°和20°.与不加Gurney襟翼的光滑三角翼相比,Gurney襟翼在中高升力系数条件下可以提高三角翼的升阻比,其中尤其以1%弦长Gurney襟翼最为显著;改变侧滑角将削弱Gurney襟翼的增升作用.

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来源
《空气动力学学报》 |2002年第4期|388-393|共6页
作者
李亚臣; 王晋军;
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作者单位

北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083;

北京航空航天大学流体力学研究所,北京,100083;

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正文语种 chi
中图分类机翼空气动力学;
关键词
Gurney襟翼; 增升; 升阻比; 风洞实验;

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