冷起动下减小飞机发动机磨损方法探讨

机译：超级寒冷天气下汽车起动机/发电机系统的Mechatronic V8发动机起动功能

机译：汽车发动机起动器换向器一体式线圈中线冷锻系统的研制

机译：汽车发动机起动器整流一体线圈盘条冷锻系统的研制

机译：起动模式下飞机绕转子同步起动机/发电机的转矩脉动减小方法

机译：钢微动磨损机理研究：以用量统计为重点，着眼于小幅减小比磨损量的机理

机译：飞机怠速时飞机涡轮发动机的非挥发性颗粒物排放会在支气管细胞中引起氧化应激

机译：温度对铝基磨损涂层磨损机理的影响与Ti6Al4V叶片动态相互作用后的飞机发动机

机译：第二部分：一氧化氮和其他稀释剂对柴油机冷起动，燃烧不稳定性和白烟排放的影响。第二部分：瞬态条件下的自燃，燃烧不稳定性和白烟与Jp-8。

机译：在涡轮发动机的起动阶段期间控制飞机的涡轮发动机的起动发电机的方法，包括在没有电机的转子感应器的贡献的情况下产生起动转矩。

机译：用于机动车辆的动力单元，具有由管理构件激活的起动器以用于发动机的冷起动，其中，管理构件被配置为使得起动器和交流发电机能够用于发动机的冷起动。

机译：减小启闭起动器的重量和减小重量减小启闭起动器的尺寸和减小重量，有利于发动机的起动，并减少零件数量和制造成本