城市轨道交通对住宅价格的影响研究——基于特征价格模型的定量分析

王琳

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以上海市轨道交通8号线为例,采用特征价格法定量研究城市轨道交通对沿线住宅价格的影响.研究结果发现,城市轨道交通对沿线住宅价格有显著的增值效应,站点的影响半径为l～1.5km,但是不同站点对周边住宅价格影响的空间效应有所不同,影响半径与影响强度均存在差异;时间效应方面,轨道交通开工建设的第一年与开通运营的第一年对住宅价格的增值幅度最大,建设中期增值幅度有所回落,轨道交通建设引起的噪音、空气污染以及交通不便等因素是造成增幅回落的原因.

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来源
《地域研究与开发》 |2009年第2期|57-6170|共6页
作者
王琳;
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作者单位

上海财经大学公共经济与管理学院,上海,200433;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 F23.3;
关键词
城市; 轨道交通; 住宅价格; 特征价格模型; 空间效应; 时间效应;

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