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赵宝平; 戚志刚;
南京交通职业技术学院汽车工程学院;
南京交通技师学院汽车工程系;
发动机; 点火信号; 波形; 分析;
机译:配备后点火系统的轴对称固体火箭发动机点火瞬态的数值分析
机译:Schnurle型汽油发动机压缩点火燃烧的分析直接喷射系统和进气道喷射系统之间的性能比较-
机译:具有改进的管理系统代码的点火发动机的能量和漏洞分析
机译:火花点火发动机的火炬点火系统分析
机译:使用可变气门致动的柴油发动机系统分析和算法开发,以实现预混合充气压缩点火和气缸停用
机译:直接双燃料效应的数值分析注射压缩点火发动机
机译:用直接喷射和端口喷射系统在火花点火发动机中用含水和无水乙醇燃料表征火焰发展
机译:多燃烧室火箭发动机光纤耦合激光点火系统的技术发展
机译:用于操作机动车辆的内燃发动机的点火系统的方法,包括在点火时间间隔内将控制信号从发动机控制单元传输到点火控制单元
机译:用于检测带有点火系统的IC发动机燃烧状况的系统,该系统包括点火线圈和起动器。和秒。绕组也有选择地工作的开关,以便响应点火控制信号prim
机译:用于四冲程IC发动机的非接触式点火系统-在比较变送器信号和存储的点火提前曲线后断开点火线圈
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