基于THUMS人体模型的正撞乘员伤害研究

高继东; 祁志楠; 谢书港; 崔东

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基于THUMS人体模型的正撞乘员伤害研究

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通过标定后的50km/h正撞台车模型,分析了THUMS人体模型和Hybrid Ⅲ假人模型头部和胸部的伤害指标,验证了THUMS人体模型和HybridⅢ假人在评估人体头部和胸部损伤方面的一致性,得出了THUMS人体模型在评估正撞乘员头部和胸部伤害方面具有较高精度的结论.通过优化后的台车模型,进一步分析了两种模型头部与胸部的伤害指标.结果表明,THUMS人体模型在评估大脑、颅骨、肋骨和心脏与肺部等内脏器官的损伤方面明显优于Hybrid Ⅲ假人.总的来说,THUMS人体模型能更全面地评估和预测人体损伤,有利于约束系统和损伤评估标准的改进和完善.

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来源
《汽车工程》 |2016年第8期|947-954,1018|共9页
作者
高继东; 祁志楠; 谢书港; 崔东;
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作者单位

中国汽车技术研究中心,天津300300;

河北工业大学机械工程学院,天津300130;

中国汽车技术研究中心,天津300300;

河北工业大学机械工程学院,天津300130;

中国汽车技术研究中心,天津300300;

中国汽车技术研究中心,天津300300;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
正面碰撞; THUMS人体模型; Hybrid Ⅲ假人; 乘员损伤;

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