不同辛烷值参比燃料HCCI燃烧特性的试验研究

陈伟; 吕兴才; 黄震

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对不同辛烷值基本参比燃料及其混合物在高速4缸柴油机上进行单缸HCCI燃烧试验,研究了燃料辛烷值、发动机冷却水温度、进气温度以及冷EGR率对HCCI发动机燃烧特性和排放特性的影响.结果表明;在同一当量比下,随燃料辛烷值增大,着火时刻推迟,燃烧放热速率降低,HC和CO排放增大.HCCI燃烧随负荷的增大、EGR率的减小、进气温度和冷却水温度的升高,着火时刻提前,燃烧放热速率加快.

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来源
《汽车工程》 |2005年第4期|404-408|共5页
作者
陈伟; 吕兴才; 黄震;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所,上海,200030;

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所,上海,200030;

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所,上海,200030;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
参比燃料; 均质压燃; 辛烷值; 燃烧特性; 排放特性;

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