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车用柴油机共轨式电控喷射系统关键技术的仿真与实验研究

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摘要

介绍了中压共轨系统(PAIRCUI)和高压共轨系统(FIRCRI)的原理与特点,并用计算机仿真与实验方法研究了其中的关键性结构参数对喷油规模的影响.最后介绍了通用于这两种共轨系统以及双燃料天然气发动机控制的ECU,以及电控发动机的MAP标定技术.

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来源
《汽车工程》 |2002年第6期|486-489|共4页
作者
汪洋; 谢辉; 苏万华; 林铁坚; 裴毅强;
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作者单位

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室;

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天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室;

天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室;

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正文语种 chi
中图分类汽车工程;
关键词
柴油机; 共轨; 喷油规律;

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