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程秀生;
吉林工业大学;
人体胸部; 汽车; 侧向碰撞模型; 生物力学; 模型参数;
机译:侧面碰撞碰撞情况下胸部运动学上乘员手臂位置和门特性的研究-ATD与人体模型的比较
机译:基于Cochlear非反射传输线模型的参数值确定方法
机译:使用人体胸部有限元模型进行侧面碰撞分析的基础研究
机译:在典型的正面碰撞试验条件下胸部老年乘员人体和钍50m FE模型之间的胸部响应比较
机译:用于汽车碰撞伤害研究的有限元人体胸部模型的开发,验证和比较。
机译:使用15:1或30:2的压缩-换气比或仅使用胸部按压进行心肺复苏时的胸部按压质量运动强度和能量消耗:一项随机交叉人体模型研究
机译:表1:估计的特定于站点的参数值,该参数值在拟合人体配子识别基因的对齐方面的典范中的模型中。
机译:人体胸部生物力学模型的影响分析
机译:车辆零部件的碰撞和能量吸收行为的确定方法,涉及到通过有限元模型模拟零部件与物体之间的碰撞,使物体穿透零部件,并对有限元模型施加压力。
机译:用于创建拟人化测试设备的定制胸部反应有限元模型的方法,包括为碰撞测试假人创建有限元模型
机译:参数值确定方法,参数值确定程序和参数值确定装置
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