高铁隧道渗漏与初期支护裂损研究

樊锡洪

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高铁隧道渗漏与初期支护裂损是在役高铁隧道最为严重的病害,为隧道初期支护参数的安全性、围岩稳定、洞内设施设备以及行车安全带来巨大的安全隐患,渗漏病害的存在会侵蚀初期支护和围岩之间的空隙,反复的冻胀会引起初期支护参数的开裂,甚至变形破坏,危害隧道的整体结构安全。针对这些问题采用总结法和文献资料法,拟对高铁渗漏与初期支护裂损问题进行相应研究,并针对每个问题采取相应补救处理措施,经查阅总结发现造成隧道渗漏的因素为防水层、接缝防水失效、混凝土结构自防水失效等因素;造成隧道初期支护裂损的因素则主要在勘察设计和施工方面;并提出防水材料及施工工艺选择、混凝土和加强养护等的隧道渗漏措施,以及采用先进的技术设备、加强施工管控制等应对初期支护裂损的防治措施。

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来源
《建筑技术开发》 |2023年第7期|142-144|共3页
作者
樊锡洪;
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作者单位

中铁十二局集团第二工程有限公司;

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正文语种 chi
中图分类 TU398.2;
关键词
高铁隧道; 渗漏; 初期支护裂损;

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