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老隧道洞口落石风险评价及对策研究

     

摘要

针对老隧道洞口落石风险问题,以鸭大线林子头隧道为依托工程,开展落石灾害风险评价及控制对策研究。通过现场调查结合国内外研究成果,建立风险评价指标体系,采用层次分析法对落石灾害风险进行评价,得到隧道进口和出口的落石灾害风险等级均为II级,具有较高风险;通过理论计算得到隧道进口和出口的最大冲击动能分别为8525.69kJ、1841.55kJ,在此基础上提出“清理源头+多种防护”结合的控制对策以保证后期铁路运行安全。

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