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车辆调度问题的全局—局部最优信息比粒子群算法研究

         

摘要

文章提出了一种新的改进标准粒子群算法即全局—局部最优信息比粒子群算法.该算法与标准粒子群算法和全局—局部最优最小值粒子群优化算法作了比较,仿真实验结果表明,该算法在收敛速度、解的质量和鲁棒性上都表现出了较优的性能,是求解车辆调度问题的一种较好方法.

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