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含内阻的拉杆组合转子双稳态振动特性

         

摘要

为揭示含内阻组合转子复杂的双稳态振动特性,基于拉格朗日方程推导了含轮盘接触、非线性油膜力及内阻的组合转子非线性运动控制方程.采用升速和降速相结合的方法研究了组合转子跨2阶临界转速的非线性动力学行为及内阻机理.研究结果表明:组合转子双稳态振动特征显著,内阻导致出现双稳态现象的转速区间明显向低转速方向移动,在分析组合转子振动特性时应考虑内阻效应,以有效预测双稳态现象的出现.

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