高架车站大悬挑大跨度钢架安装质量关键技术研究

陈喜晖; 闫昌盛; 吴伟文; 王长春

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高架车站大悬挑大跨度钢架安装质量关键技术研究

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城际铁路车站多采用大跨度、大悬挑、双曲面弧形的屋面设计,且施工区域多位于在城市密集区内,施工质量、安全难以保证,尤其是对于造型多样且重量大的建筑悬挑段而言施工难度更大。本文以斜桥镇站大悬挑钢架安装为例,分析了大悬挑、大跨度钢架施工存在的难点,并通过比选确定了格构柱法作为施工方案。经过理论和有限元分析计算确定了格构柱的具体设计参数,结合实际工程阐述了格构柱支撑施工要点和相关的质量安全控制措施。结论如下:大悬挑、大跨度钢架安装过程中,采用格构柱法进行安装是可行的,相对吊装法和支模架法具有施工质量高和造价低的优势;在设计阶段采用有限元分析可以获得最优格构柱型号参数。

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来源
《中国水运》 |2022年第3期|139-142|共4页
作者
陈喜晖; 闫昌盛; 吴伟文; 王长春;
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作者单位

浙江交工集团股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类建筑结构;
关键词
高架车站; 大悬挑; 钢架安装; 格构柱; 关键技术;

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