轮铲式挖掘机新一代驾驶室隔震系统的优化

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摘要

提出新一代驾驶室计算机辅助设计的一些观点,重点关注驾驶室隔振系统的原始设计方案,它由挖掘悬臂连同驾驶室悬臂组成.用有限元法对驾驶室动态特性进行了分析,在虚拟模型数值分析的基础上形成一个方案,随后建立一个带有隔振系统的驾驶室原型样模,实体振动测量提供了非常令人满意的结果.

来源
《工程设计学报》 |2005年第3期|185-190|共6页
作者
Eugeniusz Rusinski; Tadeusz Lewandowski; Wiktor S(l)omski; 吕新生; 陈巍;
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作者单位

德国;

弗罗茨瓦夫Wrockaw理工大学;

合肥工业大学机械与汽车工程学院;

230009;

宁波大学外语学院;

副译审;

315211;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TH243.1;
关键词
驾驶室; 隔震系统; 一代; 挖掘机; 计算机辅助设计; 优化; 铲式; 隔振系统; 设计方案; 动态特性; 有限元法; 数值分析; 虚拟模型; 振动测量; 悬臂;