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基于客户满意度的开放式车辆路径问题研究

         

摘要

将客户满意度作为优化目标引入开放式车辆路径问题.使用梯形模糊数表示客户满意度,建立基于客户满意度的开放式车辆路径问题的数学模型.将改进的最邻近插入法和最廉价插入法作为后优化过程与粒子群优化算法结合求解该问题.分析2种混合算法的计算复杂度,通过实验仿真对算法进行分析比较.

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