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基于粗集理论和证据理论的高速列车故障诊断研究

         

摘要

针对高速列车故障诊断中单独使用证据理论所存在的问题,如证据获取的主观性、证据组合引起的焦元爆炸等,提出了将粗集理论和证据理论相结合的高速列车故障诊断方法,用粗糙集理论剔除冗余的特征,根据决策表确定概率指派.论文给出了高速列车故障诊断系统的结构模型.研究表明,该方法是有效的.

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