基于随机共振的航空发动机转子多域融合神经网络故障诊断

王立国; 谢寿生; 胡金海; 翟旭升; 余坚; 石忠义

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基于随机共振的航空发动机转子多域融合神经网络故障诊断

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航空发动机转子早期故障征兆具有强噪声、时变、非线性、多混叠的特点,传统的特征提取方法只针对时域、频域或时频域等单一域的特征,难以全面、准确的代表故障特征；为了提高故障诊断效果,提出基于随机共振的航空发动机转子多域融合神经网络故障诊断方法；采用随机共振(SR)理论,提高原始振动信号的信噪比,应用主成分分析法(PCA)构造多征兆域融合特征,并与神经网络相结合,诊断结果与单纯EMD、不加随机共振的融合方法相比,训练时间明显缩短,诊断精确度显著提高,表明该方法能提高故障诊断的准确性、有效性和可靠性.

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来源
《计算机测量与控制》 |2013年第6期|1483-1486|共4页
作者
王立国; 谢寿生; 胡金海; 翟旭升; 余坚; 石忠义;
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作者单位

空军工程大学航空航天工程学院;

西安710038;

空军工程大学航空航天工程学院;

西安710038;

空军工程大学航空航天工程学院;

西安710038;

空军第一航空学院;

河南信阳464000;

空军工程大学航空航天工程学院;

西安710038;

94235部队74分队;

山东潍坊261000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃气涡轮发动机;
关键词
多域特征融合; 神经网络; 随机共振(SR); 主成分分析; 故障诊断;

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